Майор ДПС Сергей Чертанов уже много лет служит на дорогах Москвы. Он знает каждый поворот, каждую пробку и почти каждую машину, которая мелькает в потоке. Работа стала привычной, пока однажды вечером ему не позвонили из управления и не сказали: есть особое задание.
В городе появилась группа, которая угоняет дороже и быстрее всех прежних. Они берут только новые и дорогие автомобили, исчезают за пару минут и через неделю машины уже стоят с чистыми документами где-нибудь в другом регионе. Деньги огромные, связи крепкие, а следов почти никаких.
Руководство решило создать спецбат - небольшую группу из лучших сотрудников, которым можно доверять. Возглавить её поручили Чертанову. Он собрал тех, кого знал лично и давно: следователя Катю Волкову, эксперта по электронике Сашу Рогова, оперативника Лёху Ковалева и пару ребят из уголовного розыска.
Сначала казалось, что дело обычное. Поставили наблюдение за площадками, где обычно оставляют угнанные машины перед переправкой. Проверили автосервисы, мойки, парковки у торговых центров. Ничего. Преступники работали настолько чисто, что даже камеры их почти не ловили.
Тогда Чертанов решил зайти с другой стороны. Он вспомнил, что почти все угнанные машины были застрахованы в одной крупной компании. Значит, кто-то внутри сливал информацию: какие машины, модели, время, когда владелец оставляет машину без присмотра. Начали копать туда.
Катя Волкова быстро нашла сотрудника страховой, который жил не по средствам. За ним установили слежку. Через неделю он привёл их к первому звену цепочки. А дальше всё покатилось, как снежный ком.
Оказалось, что группа состоит из бывших военных, программистов и даже одного сотрудника ГИБДД, который подделывал документы. Они использовали специальные устройства, которые глушат сигналы GPS и отключают сигнализацию за секунды. Работали ночью, в масках, без лишних слов.
Самое сложное началось, когда спецбат решил взять их на горячем. Нужно было дождаться, пока они угонят очередную машину, и проследить до места, где перебивают номера и делают новые документы. Чертанов понимал: один неверный шаг, и всё сорвётся.
Ночь была холодная. Машина, чёрный внедорожник последней модели, стояла у элитного дома в центре. Владелец уехал в командировку, ключи оставил консьержу. Преступники знали всё заранее. Они появились втроём, тихо открыли дверь, завели двигатель без ключа и выехали со двора.
Спецбат шёл следом на расстоянии. Две машины, без мигалок, без света. Доехали до промзоны на окраине. Там уже ждали остальные. Началась работа: сняли старые номера, подключили ноутбук, перебили VIN, подготовили новые документы.
Чертанов дал команду. Ворота ангара окружили мгновенно. Никто не успел убежать. Всех взяли тёплыми, с поличным. Внутри нашли ещё пять машин, которые собирались отправить на следующий день.
На допросах выяснилось, что группа работала больше года и угнала машин на сотни миллионов. Главный организатор долго молчал, но потом всё рассказал. Он когда-то сам служил в армии, потом уволился и решил, что честно жить слишком долго и скучно.
После задержания Москву словно подменили. Угоны дорогих машин почти прекратились. Страховая компания провела внутреннюю проверку и уволила всех, кто был связан с делом. А Чертанов со своей командой вернулся к обычной службе.
Только теперь, когда он ехал по вечерней Москве и видел в потоке новенькие машины, он уже не думал, что всё спокойно. Он знал: где большие деньги, там всегда найдутся те, кто хочет их быстро и без труда. А значит, работа у спецбата ещё будет.
Читать далее...
Всего отзывов
7